化工生产配套的危化品道路运输车辆类比于一个“流动炸弹”,如果不能很好地管理危化品车辆，企业安全生产便是无稽之谈，社会道路交通安全也无发保证。对此，以下九条政策法规已经或将要实行，化工人必看。如果需要办理

　　帮他人处理电子眼扣分必须提前面签；通过自助渠道处理非本人车辆的交通违法必须先实名注册并绑定对应车辆并且只能处理绑定之后产生的交通违法;先违章再绑定扣分行不通；一辆车至多可获得4个驾驶证消分。

　　危险货物运输车装备盘式制动器;危险货物运输车装挂车配空气悬架；天然气车装拖地带;多地国三车辆已禁行，严查车辆识别代号、车身反光标识。

　　top.3、开展柴油货车超标排放专项治理推进污染防治取得更大成效，巩固蓝天保卫战成果，老旧车淘汰提上日程，北京等城市甚至给出10万元的补贴激励，山东、天津等地则在今年启动了部分国三货车加装DPF（尾气排放处理技术）以实现环保升级的有关规定，深圳甚至还要求牵引车除外的国五重型柴油新车也要加装DPF。根据《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。其中今年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，均须符合国五标准要求。山东省人民政府办公厅印发了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的实施细则。文件中着重强调了：自2018年1月1日起,达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车注销车辆营运证！不仅是山东省，就连北京、广州、成都、郑州、深圳、太原等城市都在对国三车限行，环渤海港口也在对柴油货车说“不”，整个北方六省都在加大货车环保力度。top.4、深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中已明确提到：科学合理确定车辆通行收费水平，做好收费公路通行费营改增相关工作。在今年的政府工作报告中明确如上两个任务，所有公路运输企业和从业人员都可报以热烈期待。在已发布的《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》，中提到将研究推动总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。意思就是对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。top.5、异地年检取消办理委托检验手续为进一步深化机动车检验改革，今年全国的货车均可进行异地年审，并且不再需要开具委托书。在其中也特别指出了危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车除外，也就是说从今年开始跨省、市的异地年审不再需要办理委托检验的手续。top.6、车贷额度高发放比例将变为80%根据央行和银监会联合发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，今年自用传统动力汽车贷款高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款高发放比例为75%；二手车贷款高发放比例为70%。top.7、2018年7月全面禁止不合规车辆运输车通行根据交通运输部、国家发改委、工信部、公安部、国家质检总局联合印发的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》严禁双排车辆运输车进入高速公路，2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，普及标准货运车型。top.8、2018年联合治超将常态化、制度化2018年治超将有新变化,路政交警联合治超执法将常态化、制度化,严格贯彻执法“十不准”，并确保全国各地治超执法标准统一。全国落实“一超四罚”措施，推广高速公路入口称重劝返模式,推广应用不停车称重检测系统。top.9、2018年取消二级维护强制检测在《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2018-2020)》中称将简化车辆检验与检测，取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。新的《机动车运行安全技术条件》即GB7258-2017在2018天已实行。GB7258是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分，是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机动车运行安全管理及事故车检验基本的技术标准，也是我国机动车新车定型强制检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。

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